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記者 王瑞超 通訊員 李明 董玉 陳向東

近日，在濟鄭高鐵起點濟南西站站外，隨著最后一組500米長鋼軌順利鋪設到位，濟鄭高鐵山東段正線鋪軌全面貫通，為如期實現開通目標奠定了又一個堅實基礎。

據中鐵十局濟鄭高鐵鋪軌項目負責人介紹，濟鄭高鐵山東段需完成正線鋪軌344.662鋪軌公里、站線34.16鋪軌公里、道岔63組，沿線長軌運輸線路最長達90km。自2022年12月15日開始鋪軌以來，項目團隊面對工期緊張、管理跨度大、交叉施工多等難點，為高質量快速推進鋪軌作業，采用了國內先進的本鄰兩線鋪軌作業設備，左右兩線長鋼軌同時鋪設，比傳統鋪軌機組提高70%的作業效率，增置了6個作業工點，實現多點同步推進，最高日進度可鋪設長軌約12公里。針對鄰近營業線施工、大型特種設備拆裝使用、長大下坡長軌運輸等安全風險，嚴格落實專項施工方案、設備安全操作紅線及應急措施，確保了鋪軌作業安全推進。

濟鄭高鐵起自濟南西站，止于鄭州東站，是山東省“四橫六縱”綜合運輸通道的組成部分，也是河南省“米”字形高鐵網絡戰略的重要組成部分。山東段正線全長 170km，設計時速350公里，共設車站5座，分別為濟南西站、長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站。開通運營后，從濟南西站至鄭州東站將從目前的3至5個小時壓縮到2小時以內，成為山東半島城市群與中原城市群之間聯系的快速客運通道。