這市場還能說啥呢，成交額已經退到7千億的級別了，哪怕一個完整的板塊，恐怕都無力支撐炒作了。好在昨日是情緒低級別回暖，沒什么殺跌動能，勉強維持了盤面。再次建議超短交易者空倉觀望，等待指數(shù)和情緒的雙雙落地。

那么當下這種盤面有沒有破局點呢？其實也是有的，那就是AI趨勢側回暖。其實昨天這方面?zhèn)髅椒种в行⌒〉挠袆幼鳎珱]什么帶動性。這些趨勢個股陰跌了一段時間，最近有一些股明顯產生大幅縮量了，而有一些股開始以小陽小陰的方式降速，這都是階段止跌的信號，但能不能馬上反彈和能不能大幅反彈，還不好說。至少需要一個觸發(fā)點，比如有力度的消息面刺激，比如某只股中報大幅預增刺激等等?，F(xiàn)在，我們要做的就是持續(xù)觀察，不建議左側埋伏。

目前指數(shù)就處于不上不下的態(tài)勢。六月的經濟數(shù)據依然較為疲軟，昨天復蘇線預期得以加強，指數(shù)預期反彈，無人駕駛以及電力都是沖高后被資金兌現(xiàn)；尾盤資金試圖拉起全天回調震蕩的AI，市場合力效果不明顯后，轉身拉起電力，如杭州熱電，尾盤拉起懂的都懂。

(資料圖)

昨天賺錢效應依然集中在無人駕駛為首的汽車新技術方向，無人駕駛算法方向天邁科技、多倫科技等；無人駕駛硬件端的豪恩汽電、天銀機電、秋田微、瑞瑪精密等。我依然看好無人駕駛在這一時間段的表現(xiàn)。

AI炒作我傾向于無人駕駛硬件端，比較核心的是感應雷達，情緒核心是豪恩汽電，今天恢復20cm漲跌幅限制；形態(tài)比較好的有秋田微和萬集科技。當然，像賽力斯、德賽西威這樣的趨勢核心，還有世寶這樣的高標，也要關注，可以橫盤可以震蕩，但不能A殺。

地量之后，應該會有一個不錯的反彈，目前能做的就是慢慢熬了，雖說是底部，但是沒人愿意干活。龍虎榜已然沒有游資的身影了，大佬們都虧怕了。昨天連職業(yè)選手都在抱怨自己做交易做的很焦慮、已經開始失眠抑郁了。

板塊熱點前瞻及標桿股觀察

無人駕駛&衛(wèi)星導航：

這是昨日的最強板塊，而且下午衍生出了衛(wèi)星導航的分支，題材深挖至少說明人氣所在。但這個板塊存在兩個隱患：

1.板塊是經歷過爆發(fā)的，但沒有經歷過徹底調整或夠級別的大分歧，而一直是低水平的維持人氣，整體強度自然不高，同時有突然大幅退潮的隱患。

2.就漲停個股來看，除非是追到了20CM，否則多數(shù)漲停都股性不太好，給肉難度大。特別是在弱勢里，漲停次日會莫名其妙的悶殺，何況股性不好的呢。也就是說，能適合做漲停且辨識度可以的幾乎沒有。

電力：

在昨日復盤里已經清晰地說明了，早盤不適合追漲這個板塊，因為游-資投了棄權票。但考慮到目前市場是縮容炒作，板塊陣容也別要求那么高了。尾盤前龍頭杭州熱電封板，說投機也可，說表態(tài)也罷，總歸對板塊的頭部個股是有利的支持。其他跟風個股也不必多看了，今日看點是京能熱力是否3連板。

漲停梯隊：

4板：大連熱電

3板：深華發(fā)，瑞馬精密

2板：晉控電力，京能熱力，蘇常柴，長青集團

瑞馬精密：已經3板了，作為眼皮底下的補漲，離浙江世寶的高度太近了。斷板或者爛板預期，沒有參與價值。

深華發(fā)：說是炒機器人，覺得很牽強，權當就是機器人吧。莊股股性。中肉殺跌或者根本沒肉。因為今日縮量板是分歧屬性，量價不太匹配，沒有晉級可能。

京能熱力：2板中有3只電力股，按照強度來看，理應是是這只優(yōu)先晉級，也是整個梯隊里除了大連熱電之外，連板概率最高的一只。如果是中大幅度高開，集合量大致在3.5--5萬手區(qū)間為合理。

重點關注個股

依然是防守策略為主，伺機打野。

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