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11月新能源乘用車市場預判

隨著年末新能源車輛購置稅免稅政策到期，11月車市步入年末搶購階段，疊加廠商“雙十一”促銷活動，市場熱度應該持續攀升。但截至月中，全國大多數省份置換更新與以舊換新補貼出現不同程度的調整，加劇了消費者的觀望情緒，也為十一月車市帶來較大的沖擊。部分廠商及時調整新能源生產節奏，降低庫存風險。

隨著近期主力車企的電動化突破和部分爆款新品的推出，帶動11月車市結構性高增長。11月吉利汽車、奇瑞汽車、零跑汽車、賽力斯汽車、東風汽車、極狐汽車和智己汽車等廠商新能源批發銷量創出歷年各月歷史新高，而上汽乘用車、蔚來汽車、廣汽豐田、東風日產、長安馬自達和北京現代等車企也創出歷年各月歷史月度次新高的優異表現。由于11月比亞迪汽車出口環比增4.8萬，帶動出口新能源環比暴增明顯，推高了新能源乘用車的總體銷量較強。

根據乘聯分會最新數據，全國乘用車市場2025年10月新能源銷量萬輛以上廠商的批發銷量占總體新能源乘用車當月銷量的93.4%。根據月初步匯總數據，這些10月新能源銷量萬輛以上廠商企業的11月銷量為161萬輛。目前絕大部分廠商銷量基本都已經鎖定，因此按照上月結構占比結合本月數據，測算11月的全國新能源乘用車批發銷量為172萬輛。

綜上，根據月度初步乘聯數據綜合預估：11月1-30日，全國乘用車廠商新能源批發172萬輛，同比增長20%，環比增長7%。今年以來累計批發1,378萬輛，同比增長29%。

注:乘聯快報數據為初稿，與廠商終稿數據可能有差異，請不要與歷史終稿數據直接對比，以防誤導。

11月乘用車主力廠商新能源批發銷量快報