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據(jù)共同社12月4日?qǐng)?bào)道，日本經(jīng)修改的《航空法》于5日施行，允許小型無(wú)人機(jī)在城區(qū)和住宅區(qū)等“有人地帶”上空，在非目視情況下自動(dòng)飛行。實(shí)際運(yùn)用預(yù)計(jì)將在發(fā)放操縱執(zhí)照等相關(guān)手續(xù)完成的明年3月左右開(kāi)始。在住宅較少的地區(qū)，將可以用無(wú)人機(jī)高效配送零星日用品。

無(wú)人機(jī)運(yùn)用分為4個(gè)等級(jí)，此前最高只允許“三級(jí)”，即在山川、農(nóng)田等人很少的“無(wú)人地帶”在非目視情況下自動(dòng)飛行。部分地區(qū)已在利用無(wú)人機(jī)送貨，但需要避開(kāi)住宅上空等。

此次即將解禁的“四級(jí)”也允許在住宅區(qū)上空等自動(dòng)飛行。國(guó)土交通省認(rèn)為，將從建筑物較少、風(fēng)險(xiǎn)較小的地方開(kāi)始推廣。

報(bào)道說(shuō)，物流領(lǐng)域正面臨卡車司機(jī)嚴(yán)重短缺的問(wèn)題。人口不斷減少的地區(qū)貨物量減少，卡車運(yùn)輸?shù)男首兊汀o(wú)人機(jī)可應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，或也有助于警備和運(yùn)輸救災(zāi)物資。

無(wú)人機(jī)四級(jí)運(yùn)用為確保安全，要求必須取得操縱執(zhí)照和機(jī)體認(rèn)證。執(zhí)照每3年更新一次，更新時(shí)進(jìn)行筆試、實(shí)操考試和視力檢查等。如在國(guó)家注冊(cè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)完成培訓(xùn)，則可免除實(shí)操考試。

報(bào)道說(shuō)，國(guó)家機(jī)構(gòu)和注冊(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)機(jī)體認(rèn)證。量產(chǎn)型通過(guò)對(duì)廠家設(shè)計(jì)及制造過(guò)程的審查，按機(jī)型款式進(jìn)行認(rèn)證。對(duì)于在人口密度更高的地區(qū)飛行的機(jī)型，安全標(biāo)準(zhǔn)也更嚴(yán)格。