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據(jù)西班牙《世界報(bào)》網(wǎng)站1月21日?qǐng)?bào)道稱，地鐵列車相撞、高架橋倒塌、火災(zāi)、停電、洪水、螺栓松動(dòng)、材料被盜……近年來墨西哥城地鐵事故頻發(fā)，迫使政府在幾近絕望的狀態(tài)下采取了一項(xiàng)不得已的措施：將首都的公共交通系統(tǒng)軍事化。自1月12日以來，共有6060名國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)軍人守衛(wèi)鐵路網(wǎng)，以防止“惡意預(yù)謀的”意外故障發(fā)生。據(jù)當(dāng)局稱，這些故障導(dǎo)致平均每天500萬乘客的生命安全處于危險(xiǎn)之中。

1969年，首都的地鐵在墨西哥城奧運(yùn)會(huì)后一年落成，成為發(fā)展進(jìn)步的象征，并成功緩解了一座過度擁擠且不斷擴(kuò)大的大城市的交通問題。在其半個(gè)世紀(jì)的生命中，地鐵一直在擴(kuò)大范圍，如今墨西哥谷都會(huì)區(qū)的2200萬居民僅以5比索（約25歐分）的價(jià)格就可以享受一個(gè)擁有12條線路、195個(gè)車站和226公里軌道的公共鐵路網(wǎng)帶來的交通便利。在世界最繁忙的城市，發(fā)達(dá)的地鐵網(wǎng)絡(luò)是不可或缺的。

克里斯蒂娜·洛佩斯住在市郊，每天都會(huì)乘坐地鐵前往她擔(dān)任護(hù)士的醫(yī)院。她在接受媒體采訪時(shí)表示：“開車要花上兩倍的時(shí)間，超過兩個(gè)小時(shí)。”幾天來，身著軍裝的國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)軍人已經(jīng)成為她上下班路上的常客。國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)對(duì)上班族、學(xué)生、家庭傭工等所有乘坐郊區(qū)地鐵的乘客進(jìn)行檢查，并隨時(shí)關(guān)注任何反常情況。洛佩斯表示，他們的存在并不會(huì)令自己感到不舒服，但也不相信他們會(huì)解決問題。