【資料圖】
近日，建設者在深中通道伶仃洋大橋進行鋼箱梁吊裝作業。伶仃洋大橋是深中通道的重要組成部分，為主跨1666米的三跨吊全漂浮體系懸索橋，主塔高270米，共有213個鋼箱梁節段，建成后將是世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋，計劃今年4月完成合龍。（記者 周紅聲 胡蕾 陳敏芝 攝）
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近日，建設者在深中通道伶仃洋大橋進行鋼箱梁吊裝作業。伶仃洋大橋是深中通道的重要組成部分，為主跨1666米的三跨吊全漂浮體系懸索橋，主塔高270米，共有213個鋼箱梁節段，建成后將是世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋，計劃今年4月完成合龍。（記者 周紅聲 胡蕾 陳敏芝 攝）
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