近日，滬昆國家高速公路安順至盤州（黔滇界）段擴容工程施工圖設計地勘專項驗收會在盤州召開，省交通運輸廳、省交通建設工程質量監督執法支隊、咨詢及監理單位、各設計單位的相關負責人及咨詢專家參加會議。

會前，專家組按照計劃，分別對特大橋（特殊橋梁）、特長隧道、巖溶、堆積體、滑坡體、高邊坡路段等工點進行現場踏勘，現場查看項目施工圖設計地質勘察情況。會上，參會單位認真聽取了各設計合同段地質勘察負責人對沿線地質勘察工作情況匯報。本項目里程較長，路線走廊帶位于貴州省西南部高原低中山—中山地區，地勢總體東北低西南高。路線走廊帶內地形起伏大，海拔高程一般1017—2531m，相對高差約1500m。橋隧構造物多，地形地質條件復雜，伴隨巖溶、瓦斯、堆積體、滑坡等不良地質。詳勘采用工程地質調繪、物探、鉆探、原位測試、抽水試驗、室內巖（土、水）試驗等綜合勘察方法，因地制宜，對路線及構造物工點進行工程地質勘察工作。各勘察設計單位在短時間內加大人員、設備投入，各標段已基本完預估鉆探工作量，會議一致認為，原則同意本項目施工圖設計地勘專項通過驗收。

滬昆國家高速公路安順至盤州（黔滇界）段擴容工程施工圖設計地勘專項順利通過驗收，標志著安盤高速建設突破關鍵的一環，為施工圖設計提供依據，為快速推進安盤高速建設打下堅實的基礎。

貴州日報天眼新聞記者 劉力維

編輯 楊靜

編審 李玉紅