剛剛過去的“五一”小長假，盤興鐵路各標段施工現場依然是一片繁忙的景象，建設者們堅守崗位、搶抓工期，全力推進項目建設。

為確保施工進度和工期要求，各參建單位堅持一手抓項目施工、一手抓疫情防控，針對雨季即將來臨的情況，動態調整保障措施，提前做好雨季施工準備，加強對防洪防汛監控點排查，加強參建人員教育培訓，為加快推進項目建設提供堅實保障。

中鐵一局科學安排施工組織，針對梁體施工任務重、工期緊的情況，采用雙班制作業，有序開展鋼筋綁扎和梁體澆筑，保證施工進度在工期計劃內。中鐵十一局全員堅守崗位，承建的盤州隧道、妥樂隧道、魯番隧道開挖工作有序推進。中國鐵建大橋局搶抓工期，快速推進項目建設，承建的橋梁樁已完成41根，三電遷改已完成95處。中鐵三局1700余名工人堅守一線崗位，開足馬力，全力推進工程進度。

盤興鐵路是貴州實現“市市通高鐵”的最后一個項目，全長98.3公里，設計時速250公里，預計“十四五”末建成通車。盤興鐵路建成后，黔西南州將通過滬昆高鐵融入全國高鐵網，貴陽至興義2小時內可抵達。

貴州日報天眼新聞記者 馮倩

編輯 張秀云

二審 余昌旭

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