6月30日，以“醇潔經濟 綠色未來”為主題的2022 年貴陽碳中和甲醇汽車應用高峰論壇在貴陽舉行。來自業界和學界的前沿研究者和實踐者齊聚一堂，共同探索甲醇汽車的應用場景，暢想未來甲醇汽車產業的發展前景，探討甲醇汽車如何助力實現“雙碳”目標。

甲醇常溫常壓下主要是液態，它用途廣泛，不僅僅是基礎的化工原材料，還能夠作為交通燃料和能量儲備的介質，是常溫常壓下含氫量最高的液態燃料，含氫量是氣態氫的1112倍，是液體氫的1.4倍。因此甲醇也成為氫能利用的最佳載體，可以解決氫氣的儲存運輸方面的困難。

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作為交通能源，甲醇的理化特性與汽柴油極其相近，而且具有低碳、清潔能源的屬性。常溫常壓下呈現液態的特色，可以充分利用現有的汽柴油輸配送體系和加注站資源實現供給和應用的平穩轉型。甲醇來源廣泛、可以利用可再生能源制備，能夠緩解國家能源壓力，保障能源安全，實現交通領域的碳中和。

論壇上，工信部甲醇汽車推廣應用專家指導委員會秘書長魏安力認為，40多年來，中國的甲醇汽車走在了世界的前列。如今把甲醇作為燃料，助力能源轉型，這為產業高質量發展提出了挑戰和使命。

澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學創新創業學院院長劉科認為，推廣甲醇汽車最大的優勢就是甲醇可以從多種資源中獲得，可以拿煤制，也可以拿天然氣制。而甲醇是常溫常壓下最好的液態氫載體，對今后中國解決能源安全，解決碳排放，解決石油不夠的問題至關重要。

據貴陽市工信局一級調研員肖魯介紹，甲醇汽車的發展已經融入了貴陽城市發展。目前，全省通過市場化方式推廣甲醇汽車17000輛，投入運營甲醇燃料加注站超過60座，年消耗甲醇約25萬噸，替代汽油約15萬噸。其中，貴陽的甲醇出租車投運量居全球第一，甲醇汽車和甲醇燃料加注站數量全國第一。貴陽成為全球甲醇燃料和甲醇汽車市場化推廣最成功、規模最大、覆蓋區域最廣的城市。

“全球甲醇看中國，中國甲醇看貴陽，全球甲醇汽車看吉利。”吉利綠色生態發展事業部的總經理林嘯虎表示，此次，全球首款吉利甲醇混合動力轎車在貴陽首發，正是看中貴陽的“天時地利人和”。吉利在甲醇領域深耕了17年、投資了30多億，掌握了甲醇汽車的核心技術，形成核心技術專利200余件，開發甲醇燃料商用車、乘用車共20余款。吉利也將始終做好“乘商并舉”兩件事。

貴州日報天眼新聞記者陳玲

編輯 張秀云

二審 楊靜

三審 李玉紅