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7月27日，記者從滿幫集團獲悉，秉承司貨平等的原則，滿幫集團將信用體系原有的“取消率”指標升級為“取消率”和“超時取消率”。
據(jù)悉，2021年11月貨主信用體系在部分區(qū)域以來，獲得了廣大貨主、司機及行業(yè)內(nèi)外的共同關(guān)注與信任。今年6月，滿幫集團在現(xiàn)有的體系下，推出最高等級——“五星貨主”，進一步完善了貨主信用機制，讓更多值得信賴的貨主被看見。與此同時，我們也始終密切關(guān)注著用戶對信用體系的評價，希望通過不斷迭代優(yōu)化，更客觀地評估貨主信用等級。
近半年來，平臺通過多個渠道收集了大量的用戶反饋意見，在經(jīng)過分類梳理和評估后，針對用戶提及較多的希望平臺對取消訂單行為進一步治理、保障司貨雙方平等利益等問題，進行了重點優(yōu)化，對原有信用體系的考核指標進行了相應(yīng)調(diào)整。此次調(diào)整是考慮到平臺上超長時間的取消對司機接單產(chǎn)生更為嚴重的困擾，也違背了貨主信用體系建立的互信機制。因此，不僅要考核“取消率”，也要將“超時取消率”納入對貨主信用的考核指標。即使貨主的取消率不高，但都是拖了很長時間后才取消，嚴重影響司機接單。這一行為不僅會影響超長時間取消的指標得分，也可能會導致信用等級下降，從而影響在平臺的發(fā)貨效率。
據(jù)了解，本次調(diào)整已于7月22日正式實行。調(diào)整后的新規(guī)通過完單量、成交率、取消率（取消率及超時取消率）、好評率、有責客訴率五個維度六個指標對貨主行為進行考核評估。此次調(diào)整后，會更為精準的將信用行為好和信用待提升的貨主篩選出來，作為司機師傅接單的參考條件之一。
貴州日報天眼新聞記者 曾帥
編輯 桂榕
二審 陳露
三審 孫曉蓉
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