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8月3日，軌道交通3號線鋪軌工作又有重大進展，3號線師范學院站～東風鎮站區間橡膠彈簧浮置板道床順利通過驗收。這項采用新型橡膠彈簧浮置板道床技術，對減少行車噪音成效顯著。
在軌道交通3號線師范學院站～東風鎮站區間驗收現場，驗收組一致認為，橡膠彈簧浮置板道床施工準備充分，各項質量保證措施齊全，首件工程質量優良，符合設計及施工規范要求，首件標準具有指導意義，同意通過驗收，可以進行后續大面積施工。
據了解，和傳統道床相比，采用橡膠彈簧浮置板道床能有效減少列車通過時傳到隧道壁的Z振級(HJ453-2018)VLZmax值15分貝以上，減少二次輻射噪聲5分貝以上。此外，橡膠彈簧浮置板道床還有經濟性好、安全性強、結構實用性優良、安裝方便、養護維修便利等優點。目前，在貴州師范學院站附近橡膠彈簧浮置板道床單線長度達到250米。下一步，項目部將嚴格按照首件工程標準嚴格控制施工質量，施工標準化、操作規范化，全力完成鋪軌任務，奮力鑄造貴陽地鐵精品工程。
貴州日報天眼新聞記者 劉力維
編輯 余昌旭
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三審 李玉紅
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