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桃花江橋正進行封閉施工。

本報訊(記者徐瑩波 實習生廖雨婷 文/攝)記者從市住建局市政工程管理處獲悉，從7月9日起，該處組織專業施工隊伍正式進場對桃花江橋開展專項維修施工。根據施工工藝和交通安全考慮，9日0時至14日24時對桃花江橋面實行封閉，僅允許行人、兩輪車通行;禁止機動車(兩輪摩托車除外)、三輪車通行。客車、三輪車可由西鳳路—信義路—西門橋—民族路繞行;貨運車輛可由東二環、西二環、高速公路繞行。

9日上午，記者在桃花江橋看到，大橋兩側已被施工圍擋攔住，兩側均有工作人員在指揮交通，僅限大橋兩側人行道通行兩輪車和行人;一輛挖掘機正在對橋面破損處進行維修施工。

據悉，桃花江橋位于環城西二路，南北向跨越桃花江，于1988年6月建成通車;橋梁全長60.8米，橋面總寬14.8米，其中車行道寬10米。2021年，市政工程管理處對橋梁開展的常規定期檢測報告顯示，桃花江橋存在多種病害，如橋面鋪裝層縱向和橫向裂縫、桁架拱片砼剝落露筋、橫向聯系鋼筋銹脹開裂等;橋面系的結構狀況評估等級為C級(僅合格狀態)。報告建議“予以維修，確保橋梁結構的耐久性和使用功能不被降低”。

4月，市政工程管理處橋梁管理維護所技術人員開展巡查時發現，桃花江橋部分橋面出現破損，后經技術人員現場檢查判斷，破損處不能繼續承受車輛荷載碾壓，有安全隱患，隨即實施了臨時圍擋，并及時向上級部門報告請求對該橋進行專項維修。

另外，近期有網友在桂林人論壇、抖音上反映“圍擋時間過長，影響交通通行”的問題。對此，市政工程管理處回復稱：“因桃花江橋破損處維修涉及橋梁結構專業，需要制定可行的專項維修方案及落實專項維修資金，花費時間較長。在施工前，該處陸續完成了專項維修方案確定、專項維修資金落實、施工圖設計、預算編制并送審、施工單位確定，并進行了維修用預制件的預制養護和維修時交通組織方案的論證。希望廣大市民能予以理解。”

市政工程管理處相關人士表示，此次桃花江橋專項維修工程主要內容包括更換橋面微彎板、橋面增加簡易伸縮縫、桁架拱片與橫梁加固處理等，整個工期計劃為20天。該處將全力以赴督促施工隊伍加緊施工，嚴把工程質量關，確保如期完工。