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全球觀速訊丨中國人保新能源車險(xiǎn)保費(fèi)飆升 稱車企入局影響有限

來源:中新經(jīng)緯 發(fā)布:2023-03-28 06:00:38

中新經(jīng)緯3月27日電 (李自曼)27日,中國人民保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司(下稱中國人保(601319))召開2022年度業(yè)績發(fā)布會,對相關(guān)業(yè)績數(shù)據(jù)以及投資者關(guān)注的問題進(jìn)行回應(yīng)。

據(jù)中國人保管理層在業(yè)績發(fā)布會上介紹,新能源車險(xiǎn)以及智能網(wǎng)聯(lián)車險(xiǎn)正在成為拉動中國人保車險(xiǎn)規(guī)模增長的主要動力。壽險(xiǎn)方面,受市場需求變化和疫情的影響,人保壽險(xiǎn)個(gè)險(xiǎn)隊(duì)伍的穩(wěn)定性受到挑戰(zhàn),但公司仍會繼續(xù)堅(jiān)持以個(gè)險(xiǎn)為主力渠道的發(fā)展策略。

據(jù)中國人保2022年年報(bào)顯示,人保財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入、凈利潤雙升,承保利潤修復(fù);人保壽險(xiǎn)保費(fèi)收入出現(xiàn)負(fù)增長,截至2022年末,“大個(gè)險(xiǎn)”渠道營銷員數(shù)量同比減少47.63%,僅剩9.47萬人,壽險(xiǎn)新業(yè)務(wù)價(jià)值、內(nèi)含價(jià)值雙降。


(資料圖片)

財(cái)險(xiǎn)承保利潤同比增長456.0%

新能源車險(xiǎn)保費(fèi)狂飆

該公司年報(bào)稱,人保財(cái)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入4854.34億元,同比增長8.3%;市場份額32.7%,同比雖然減少0.1個(gè)百分點(diǎn),但依舊保持行業(yè)首位。報(bào)告期內(nèi),人保財(cái)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)凈利潤265.47億元,同比增長17.5%;承保利潤100.63億元,同比增長456.0%。

年報(bào)顯示,人保財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的增長,主要來源于機(jī)動車輛險(xiǎn)、農(nóng)險(xiǎn)、意外傷害及健康險(xiǎn)等業(yè)務(wù)的增長。其中,機(jī)動車輛險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入最高,達(dá)到2711.60億元,同比增長6.2%。

從各大險(xiǎn)種的承保利潤上來看,2022年人保財(cái)險(xiǎn)的承保利潤中機(jī)動車輛險(xiǎn)貢獻(xiàn)度最大,報(bào)告期內(nèi),機(jī)動車輛險(xiǎn)承保利潤為113.05億元,綜合成本率95.6%,同比下降1.7個(gè)百分點(diǎn)。

在業(yè)績發(fā)布會上,中國人保集團(tuán)副董事長、總裁王廷科表示,新能源車險(xiǎn)以及智能網(wǎng)聯(lián)車險(xiǎn)正在成為拉動車險(xiǎn)規(guī)模增長的主要動力。2022年人保財(cái)險(xiǎn)承保467萬輛新能源車,同比增長59.6%,保費(fèi)收入206億元,同比增長72.7%。

此前在2021年業(yè)績發(fā)布會上,中國人保副總裁兼人保財(cái)險(xiǎn)總裁于澤曾表示,人保財(cái)險(xiǎn)的新能源車險(xiǎn)整體盈利。但2022年中國人保并未公布新能源車險(xiǎn)的盈利情況。

于澤此次透露,人保財(cái)險(xiǎn)承接了銀保監(jiān)會自動駕駛方面的專屬產(chǎn)品。在新能源車險(xiǎn)方面,人保財(cái)險(xiǎn)在全力進(jìn)行與新能源車的電池廠家、主機(jī)廠合作。不管是新能源車還是智能駕駛,在定價(jià)方面和保險(xiǎn)產(chǎn)品上面,人保財(cái)險(xiǎn)都有一定的先發(fā)優(yōu)勢。

面對新能源車企加入到保險(xiǎn)行業(yè),于澤表示:“我們也表示歡迎,希望他們帶來新的思想、理念和做法?!?/p>

不過于澤指出,新能源車企加入到保險(xiǎn)行業(yè),對整個(gè)保險(xiǎn)業(yè)的影響還是有限的。一是因?yàn)檐囯U(xiǎn)是管理型的險(xiǎn)種;二是保險(xiǎn)行業(yè)儲備了大量的人才,包括銷售隊(duì)伍定價(jià)能力上,并不是有企業(yè)和銷售渠道就可以;三是保險(xiǎn)行業(yè)多年積累的歷史數(shù)據(jù)能對精算和定價(jià)保持領(lǐng)先優(yōu)勢;四是車險(xiǎn)對承保和理賠服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)要求很高,龐大的網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)體系對進(jìn)入到車險(xiǎn)行業(yè)的車企而言挑戰(zhàn)很大。

壽險(xiǎn)保費(fèi)、凈利潤雙降

個(gè)險(xiǎn)渠道營銷員跌破10萬人

人身險(xiǎn)方面,人保壽險(xiǎn)近年來首次出現(xiàn)保費(fèi)收入負(fù)增長。

根據(jù)中國人保2022年年報(bào)顯示,人保壽險(xiǎn)主動調(diào)整優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),壓縮低價(jià)值壽險(xiǎn)產(chǎn)品規(guī)模,2022年實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入927.02億元,同比略有下降。2022年,人保壽險(xiǎn)的凈利潤為27.06億元,同比減少34.7%;一年新業(yè)務(wù)價(jià)值為26.69億元,同比減少17.3%。截至2022年末,人保壽險(xiǎn)的內(nèi)含價(jià)值為1037.73億元,同比減少6.9%。

新業(yè)務(wù)價(jià)值下降的背后,人保壽險(xiǎn)個(gè)險(xiǎn)隊(duì)伍改革還在繼續(xù)。從渠道上來看,2022年人保壽險(xiǎn)個(gè)險(xiǎn)渠道原保險(xiǎn)保費(fèi)收入455.98億元,同比減少9.8%。截至2022年末,人保壽險(xiǎn)“大個(gè)險(xiǎn)”營銷員約9.74萬人,較上年末減少8.86萬人,降幅47.63%。2022年人保壽險(xiǎn)“大個(gè)險(xiǎn)”渠道月人均新單期交保費(fèi)3995.03元,同比增加1001.44元,增幅33.45%。

對于“大個(gè)險(xiǎn)”渠道人力的收縮,中國人保集團(tuán)副總裁兼人保壽險(xiǎn)總裁肖建友在業(yè)績發(fā)布會上表示,2022年一方面受市場需求變化的影響,另一方面受疫情的影響,個(gè)險(xiǎn)隊(duì)伍的穩(wěn)定性受到挑戰(zhàn)。

與個(gè)險(xiǎn)渠道表現(xiàn)欠佳不同的是,2022年人保壽險(xiǎn)銀保渠道原保險(xiǎn)保費(fèi)收入為440.30億元,同比增長3.1%,實(shí)現(xiàn)新業(yè)務(wù)價(jià)值5.49億元,同比增長332.3%,成為人保壽險(xiǎn)個(gè)險(xiǎn)、銀保、團(tuán)險(xiǎn)三大銷售渠道中新業(yè)務(wù)價(jià)值唯一增長的渠道。

對于今年各渠道的發(fā)展策略,肖建友表示,人保壽險(xiǎn)會堅(jiān)持以個(gè)險(xiǎn)為主力渠道,銀保渠道作為助攻渠道,團(tuán)險(xiǎn)和電商分兩翼,這種渠道布局不會發(fā)生變化。

(更多報(bào)道線索,請聯(lián)系本文作者李自曼:liziman@chinanews.com.cn)(中新經(jīng)緯APP)

(文中觀點(diǎn)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,投資有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎。)

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責(zé)任編輯:李中元

編輯:郭晉嘉

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