5月7日早晨，當首片長24米、重約100噸的T型梁，準確就位在四川涼山州甘洛縣埃岱尼日河2號雙線特大橋橋墩時，中鐵十局承建施工的成昆鐵路(復線)峨米段六標下部結構及特殊孔跨工程項目基本完成，為下一步正線鋪軌和開通打下了堅實基礎。
據悉，該項工程標段內地形復雜，橋隧占標段的90%，專業工程包括了路、橋、隧、站、軌等，具有橋隧相接多、專業工程全、建設難度大等顯著特點，自2016年4月進場施工以來，中鐵十局開展“大干100天”“大干120天”勞動競賽活動，合理安排施工計劃，實行“日計劃、周考核、月兌現”的考核機制，按時兌現考核獎勵。并重點以橋梁、連續梁主墩樁基施工為主線。成立課題攻關小組，重點突破，優化施工方案，最大限度縮短主墩樁基施工周期，降低施工難度，保證了橋梁施工有序推進，目前，標段內施工已全面進入到最后收尾攻堅階段。(特約通訊員劉敬渭 張興山 孫高本)
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