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當前熱訊:時刻回ing丨長沙地鐵1號線VS7號線,到底誰先延長?官方這樣說

來源:紅網(wǎng) 發(fā)布:2025-08-25 11:16:22

編者按:民聲有呼,政必有應。紅網(wǎng)時刻新聞客戶端全新推出“時刻回ing”專欄,以“回應”踐行為民初心,以“回音”彰顯政務擔當。專欄每日精選紅網(wǎng)王牌欄目:《問政湖南》的鏗鏘回響、《百姓呼聲》的熱切應答、《消費維權(quán)》的責任強音,將三湘大地的“急難愁盼”化作政務服務的“行動清單”。

《問政湖南》網(wǎng)友咨詢與官方回復相關(guān)截圖。

紅網(wǎng)時刻新聞8月25日訊(記者 翁子茜)近日,網(wǎng)友在紅網(wǎng)《問政湖南》平臺上發(fā)帖咨詢長沙地鐵1號線南延線建設進展,疑惑為何7號線南延線可新增1-2個站點,而1號線南延線卻遲遲未啟動,擔心可能加劇尚雙塘站擁堵狀況。長沙市自然資源和規(guī)劃局對此作出回應。


【資料圖】

網(wǎng)友擔憂南延時序與交通影響

網(wǎng)友反映,目前1號線尚雙塘站已出現(xiàn)擁堵情況,乘客需要頻繁換乘,若此時先行南延7號線,可能導致中信片區(qū)出現(xiàn)大面積擁堵。網(wǎng)友建議,應優(yōu)先考慮1號線南延線的建設。

官方回應:兩條南延線均處前期研究階段

長沙市自然資源和規(guī)劃局表示,軌道交通規(guī)劃需綜合考量城市發(fā)展、客流需求、經(jīng)濟水平等多重因素。目前,1號線和7號線南延工程均處于前期研究階段,尚未確定具體實施時序。最終具體線站位以審定的工程方案為準,實施時間暫未確定。

建設提速:2025年計劃新建7個軌道交通項目

據(jù)記者了解,今年上半年長沙印發(fā)的《長沙市2025年推進“五個十大”工作方案》顯示,除6個續(xù)建項目外,長沙今年計劃新建7個軌道交通項目,包括:

1.5號線延長線

2.1號線北延二期工程

3.7號線一期工程延長線

4.銅官云巴

5.長沙機場磁浮快線新增站點工程

6.長沙至寧鄉(xiāng)市域(郊)鐵路工程

7.長沙西站聯(lián)絡線

此外,2號線西延二期工程(除長沙西站外)有望今年底開通運營,將進一步織密長沙軌道交通網(wǎng)絡。

規(guī)劃理念:動態(tài)調(diào)整,滿足市民出行需求

長沙市自然資源和規(guī)劃局強調(diào),軌道交通規(guī)劃將隨城市發(fā)展進程,動態(tài)調(diào)整完善。目前,周邊區(qū)域已進行多通道規(guī)劃預留,力求最大限度滿足市民出行需求。歡迎市民通過正規(guī)渠道提出寶貴建議,相關(guān)部門將在后續(xù)規(guī)劃中統(tǒng)籌研究。

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